Продажа Volkswagen Golf iii хэтчбек 1.9 л. 90 л.с. с пробегом в Челябинске

🔧 Основная информация: Год выпуска: 1996 Двигатель: 1.9 TDI (код 1Z), 90 л.с., дизель Коробка: МКПП (механика) Пробег: на приборке 302000 Владельцев по ПТС: 3 Я владелец: 8 лет ✨ Почему стоит купить именно этот автомобиль: 🔸 Двигатель 1Z
легенда надёжности! Ресурсный, при своевременном обслуживании Расход топлива всего 5-6 л100 км Тяговитый и экономичный 🔸 Техническое состояние
ИДЕАЛ: Полностью обслужен, все узлы работают исправно За автомобилем следил, ремонтировал для себя Все ТО вовремя, никаких вложений не требует Сел и поехал хоть на море, хоть на работу 🔸 Салон и интерьер
как новый: Чистый, ухоженный, без разрывов и потёртостей Всё работает: печка, стеклоподъёмники, замки Приятно находиться внутри 🔸 Кузов в отличном состоянии: Пороги, дно, арки, стойки
всё чисто, без коррозии Геометрия не нарушена. Единственный нюанс: передние крылья (неоригинал) с коррозией, есть сквозные участки. На безопасность и эксплуатацию не влияет, но требует замены или восстановления. Готов дать скидку на это. 🔸 История владения: Владею 8 лет, знаю все нюансы автомобиля Восстанавливал для себя, не для продажи, полностью был разобран, устранялись все косяки по кузову, и полный перекрас, это было около 5 лет назад. Крылья ставил новые не оригинал, они по аркам подгнили. Такие же новые неоригинал сейчас стоят 4500-5000 на авито Продаю только потому, что хочу сменить автомобиль 📋 Комплектация: Гидроусилитель руля Центральный замок Электростеклоподъёмники все работают, но бывают подглючивают. Тонировка вкруг с учетом лобового, тонировка чисто для стиля, слегка приглушенная, даже гаи незамечают, но авто вид имеет. По документам стоит мотор 1Y на 64 лошади, но по факту установлен 1Z на 90, все номера совпадают с птс. Мотор на 64 лошади было маловато, я купил полный свап мотора 1Z, установил и покатался на нем, с мыслью что при продаже отдам старый для перерегистрации. Но чет надоело об него запинаться в гараже, и я поступил вот так: взял свой старый номерной блок, расточил и установил гильзы, все остальное установил с мотора 1Z, поставил распылители чуть более производительные, не много докрутил подачу и таперь под капотом около сотни. По сути сделал капиталку с заменой всего кроме поршней. ГБЦ тоже после ребилда, новые направляющие, клапана и гидрики. После этой операции проехал уже более 20к км, с мотором все отлично. Масло есть столько, сколько положено турбированым моторам, около 300-400 на дистанции 7000 (в таком режиме меняю масло). Но если на нем наваливать, то маслянный апетит растет пока ты валишь:) У меня в правило - понаваливал недельку, глянь на уровень. Замеры не делал, я этим не страдаю, по городу более чем достаточно, на трассе легко вытягивает! Дизель это момент почти на любых оборотах, подхват чувствуется что на второй, что на пятой. Из плюшек, этой зимой установил вебасту, с пультом на ключах, в идеале добавить и автозапук, но его нет. Запускается с пол оборота, что горячий, что холодный. 📄 Документы: ПТС оригинал Все документы в порядке Юридически чистая Без штрафов и ограничений (на текущий момент висит арест на сумму 14500 - какой то старый кредит, на руках уже оригинал отмены этого судебного решения, а копия у приставов, возможно когда ты это читаешь, ареста уже нет. Готов к переоформлению Причина продажи
хочу пассат Б6 на дизеле. Если готов обменяться, дай знать, обсудим. Шины что зима что лето новые, зиму брал в прошлом 25 году перед зимой Нокиан, лето в прошлом 25 году в июле или августе Пирелли. По подвеске, все сайлеты свежие, меняю их примерно раз в два года, уж такие запчасти. Тормозная система вся после ребилда, и кстати да зад дисковый, все трубки новые, диски и колодки с отличным остатком, даже нет сточеного бортика. Фары Г4лук это оригинальные фары для гольф3 в стиле гольф4, при регистрации проблем не будет, гаи вкурсе таких дел. Задние фонары Хелла блек, тоже оригинал, стоит спойлер со стоп сигналом, лампы накаливания в нем заменил на светодиоды. По музыке, стоит кассетная сони c213 покупал ее за 5500, чисто по фану для олдскул вида, касеты работают исправно, так же в нее установлен качественны блютуз, по машине раскиданы провода и в дверях 16 колонки, но уставшие, в торпеде штатные пищалки, в багажнике саб стелс в крыле, усилитель 4х канальник. Кстати генератор на 120 ампер, так что можешь накидать систему по лучше. В кратце тачка кайф, но я уже вырос из песочницы гольфоводов, поэтому забирайте. Готов к торгу но с реальным покупателем, а не с собеседником в переписке.