Продажа нового грузовика Sinotruk Hania (Howo) 8x4 дизель в Челябинске

Большой выбор техники HOWO и SITRAK в наличие на стоянке!
Специальные программы по лизингу для юридических лиц! аванс от 5%, так же кредитные программы для физ.лиц от банков-партнеров!! Выгодные условия
Новый Самосвал SITRAK C7H-F, 8х4, мощность 540 л.с., кузов U-образный с косым задним бортом, объём 29 м3, Euro V
Тип машины Самосвал
Изготовитель CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO., LTD
Модель ZZ3316V386ME
Колёсная формула 8х4
Габаритная длина, мм 11410
Габаритная ширина, мм 2492
Габаритная высота, мм 3520
Колесная база, мм 1950+3825+1350
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг 17760
Наибольший преодолеваемый подъем, % 40
Двигатель
Модель двигателя MC13.54 - 50 (лицензионный двигатель MAN)
Тип Четырёхтактный дизель
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объем цилиндров, см3 12419
Мощность двигателя, кВт/л.с. 397/540
Экологический класс ЕВРО V
Система питания (тип) Common rail (BOSCH), впрыск топлива под давлением
Блок управления (маркировка) BOSCH
ТНВД (тип, маркировка) BOSCH
Форсунки (тип, маркировки) BOSCH
Воздушный фильтр MANN & HUMMEL
Нейтрализатор Tenneco
Трансмиссия
КПП ZF16S2530TO с гидравлическим замедлителем (ретардер)
Тип Механическая, синхронизированная
Сцепление
Сцепление (марка, тип) WABCO, 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем
Мосты
Передняя балка VGD95, допустимая нагрузка 2х9.5 т., (лицензионные мосты MAN)
Задний мост MCP16, допустимая нагрузка на каждый мост по 16-т., (лицензионные мосты MAN)
Передаточное число I=5.26
Подвеска
Передняя Усиленная рессорная
Задняя Усиленная, рессорная
Рулевое управление ZF8098, гидравлический
Тормозные системы
Рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первые две оси и заднюю тележку, с ABS
Запасная Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки
Вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель
Кабина
Кабина C7H-F (лицензионная кабина MAN TGA), утепленная кабина, 2-х местная, с 1 спальным местом, пневмо подвеска водительского сиденья с подогревом, электро стеклоподъемники, трёхскоростные стеклоочистители, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев зеркал, электрический подъем кабины, многофункциональный руль, камеры кругового обзора с выводом на мультимедиа, ЖК дисплей VDO, Эра Глонасс, Отопитель кабины 4 кВт, люк на крыше, 2 инструментальных отсека с доступом с внешней стороны.
Кузов
Исполнение Экспортный вариант
Кузов усиленный, карьерный продольные и поперечные усиления (ребра жесткости), К450, (сравнимо с Шведской стали HARDOX)
Толщина кузова, дно 7 мм / бок 5 мм
Габариты кузова ДхШхВ 7100х2300х1500+300 мм
Объем кузова, 29 куб.м
Форма кузова U-образный
Подогрев выхлопными газами Заводская установка
Гидроподъемник (тип) Передний по лицензии HYVA
Заправочные ёмкости
Топливный бак, л. 600, алюминиевый
Шины
Размер шин 12.00R24, (с камерой, карьерный рисунок)
Дополнительно
Самосвал экспортного варианта, ориентирован на Российский рынок
Силиконовые патрубки
Cепаратор с подогревом