Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.5 л. 180 л.с. с пробегом в Челябинске

Продам одного из последних живых Самураев - заводской Jzx90 Tourer V R154, не свап и т.д в достойнейшем состоянии🔥. Не гнилой, не ржавый, не кривой - музейное состояние как по кузову, так и по салону! По документам 1jz-gte, 180 сил в птс - всё по старой школе! Не заколхоженный как внешне всякими гавнообвесами китайскими, не заколхожен также по салону и технике. Оптика в круг оригинал! Едет бодро🔥. На учёт встаёт сам без всяких помошников, все номера бьются! Машину собирал лично и для себя, опыт владения Туриками с 2009 года. Ниже попробую максимально описать фрон проделанной работы, но возможно что-то забуду озвучить) - Заводской оригинальный обвес Moda; - Редуктор Torsen T2 г.п 3.7 в состоянии нового, заменены сальники и масло; - Шикарный редкий выхлоп Futjitsubo Legalis Super R в отличнейшем состоянии + Y-pipe с переваренным по уму нижней частью, выхлоп максимально подняли ближе к кузову; - Турбины Смоленские шикарные гибриды на 440 с запасом - спулится достойно и не поздно (все характеристики можно прочитать на их сайте, дорогое удовольствие, не нужно сравнивать с шушлай китайскими картриджами и турбинами); - Легендарные спортивные стойки Bilstein B6 на тюнь пружинах Eibach в отличнейшем состоянии, работают отлично, не дубовые, и не прыгает тачка как арабский скакун на койловерах (до этого стояли колы Тейн супер стрит - выкинул как только купил машину, привет позвоночнику👋); - Тормоза перед 4pot ucf20, зад 2pot ucf30 полностью отребилденные и выкрашены в камере, затем перебранные мной на оригинальных уплотнительных колечках и манжетках тойота, установлены вкруг оригинальные колодки Advics, тормозные диски оригинал практически без износа💪; - Шикарнейшие, редкие диски Work Emotion 11R в 18ом радиусе и в максимально жирных параметрах 9.5j et30 в круг, ровные без сварки и прочих ремонтов, полностью отреставрированные - убиралась вся бордюрка и красились в камере в дорогой шикарный золотой цвет. Резина новая с пробегом 30км в круг Sailun 22540 зад, и 22535 перед. В довесок отдам комплект оригинальных Туриков R16 на зиме; - Гайки Buddy club - Подвеска полностью до последнего сайлентблока, шаровой, втулок стаба и стабы вся стоит новая лично мной перебранная. Ставились расходники либо оригинал, либо Jikiu, либо 555, никакик ***** Линкс, Стр и т.д не ставились! Рулевая рейка полностью отребилденная покупалась в Красноярске, на гарантии, в состоянии новой, к ней подкинул новый рулевой карданчик и резинки; - Новый кулёк Ajs, родной отдам в придачу. Увы на момент покупки новых оригинальных кульков типа Greddy, Hks не было по наличию, а ждать 2 месяца желания не было!; - Жирный радиатор no name; - Свечи Greddy 7ки новые; - Катушки новые High RS; - Насос топливный оригинал Aem 340 с заменой сетки орига и фильтра; - Топливная рампа с форсунками контракт, форсы пролиты, собраны на оригиналтных колечках; - Полностью новые в круг патрубки ОЖ Trd; - Верхний оригинальный патрубок ОЖ Greddy; - Кит охлаждения 6го цилиндра; - Blow off оригинал Sard - По мотору весь обслужен по сальникам и прокладкам, патрубкам вентиляции картерных газов и т.д. Практически всё оригинал! Также переварен слив передней турбины; - Оригинальные ковши Sti; - Руль оригинал Момо, второй руль оригинал Тойота отреставрированный на Ваш выбор; - Салон в шикарном состоянии, пахнет тем самым запахом японцев 90ых, не скрипит, не пердит и т.д. Ехать максимально приятно! По салону заменены все ручки, ракушки, частично замки дверей, сделана попутно шумка, установлены в круг динамики DL audio Raven через проставки под оригинал, сделанные на 3d принтере, без колхоза и максимально по стоку и т.д.; - Также попутно заменены уплотнителтные резинки по кузову, покупались на разборе в Кургане в отличном состоянии.