Продажа Toyota Harrier внедорожник 3.0 л. 220 л.с. с пробегом в Челябинске

Максимальная комплектация AIR-S, 3 литра, V-6, 1MZ-FE, полный привод. ПТС оригинал, две записи, первый привез из Японии в 2008 и сам таможил, мы вторые владельцы с 2019, ездила моя супруга, честный не скрученный пробег 298000. Оптика родная, вместо штатного ксенона хорошие билед линзы sariti, afs сохранена. Стекла все родные, даже лобовое. Родные ворсовые коврики (резиновые хорошие в комплекте), диски летние тоже родные, зимние диски так-же R18 от RX следующего поколения на свежей липучке(зимнее фото). Машина полностью обслужена, поменяны ремень ГРМ, ролики, помпа, в купе с полной заменой масла в АКПП (T-IV TOYOTA), был обслужен генератор (диодный мост и щетки), а также стартер (бендикс, щетки, подшипник)+ замена ремней генератора и ГУРА. Только, что поменяны передние амортизаторы (TOKICO), пневму выкинул давно, за одно поменяли диски тормозные передние с колодками (ADVICS). Обслужены суппорта ( поршня, резинки направляющие), поменяно масло ДВС (нет расхода от замены до замены), лью 5w30 только японское CASTLE, в целом все семь лет запчасти только TOYATA, AISIN, DENSO, всё поставщики на конвейер, есть пачка чеков за все годы. Рыжики чуть есть сзади по низу, в месте где тяги в основном, не кузов, без всяких там отслоений и дыр, просто рыжики, все без антикора как есть. Салон, кожа в хорошем состоянии, за исключением торпеды (она под ковриком треснутая- такая болезнь...) Из недочётов: бывает не включается круиз, где то отходит, не найду где...еще в каком то из положений климата, переодически трещит сервопривод печки цена 2000-3000, надо туда добраться. Ходовка, электрика, климат, и остальные узлы и агрегаты исправны и сухие. В целом все будет ходить ещё долгие годы, это надёжная машина, кроме минимального ТО больше делать нечего. Стоит ГБО, не оформлено, редуктор lovato домик 300л.с., мозги alfa, бак staco. Все как на духу, без подвохов, торгуемся аргументированно и у автомобиля... ||increased
price