Продажа Renault Megane ii универсал 1.6 л. 115 л.с. с пробегом в Челябинске

машина оформлена на меня, ездил на ней на 99% муж, соответственно и текст дальше от него) На какие то вопросы по телефону я вряд ли смогу адекватно ответить - пишите, и он потом ответит как сможет. Первое на что стоит обратить внимание: эта машина с люком и панорамной крышей. Таких крайне мало, так что предложение смело можно назвать уникальным) Для путешествий просто огонь. Дополнительно установил автономный воздушный отопитель, так что теперь путешествовать можно круглый год. Причина продажи: теперь нас стало четверо, и если втроём спать в ней мы ещё помещались, то теперь нужно что-то побольше. Плюс иногда есть потребность взять ещё двух пассажиров. На этом фоне - возможен обмен на что-то от 6 мест с моей доплатой. Торга в ближайшее время не будет, но можете предложить свою цену за которую готовы купить сразу - на случай если вдруг появится срочная продажа подходящего нам авто. В отличии от других универсалов за соизмеримые деньги, здесь есть: + круиз контроль + датчик дождя + запуск двигателя кнопкой + 6 подушек безопасности + встроенные задние шторки (ну ладно, при наличии тонировки они не особо нужны, и всё же)) В общем машина далеко не так утилитарна, как её одноклассники. Что ещё из обычного: + климат контроль (Кондиционер заправлял прошлым летом - в этом не должно потребоваться) + рейлинги + электроусилитель руля - на парковке можно оставлять колёса в любом положении) + заводской (!) фаркоп. Розетку проверял позапрошлым летом. Сам его использовал только для велобагажника. + управление магнитолой на руле. Только да, магнитола старовата, а я поздно увидел на Али нужную детальку - можно подключить к AUX входу Bluetooth (и всё это внутри, со своим питанием, а не всякие там внешние FM). Поэтому сейчас стоит копеечная с USB и SD картой, но старая магнитола тоже в наличии.+ + зимние колёса на штампованных дисках с колпаками + летние колёса, на литых белых дисках. Резина Кама, куплена в прошлом сезоне - состояние идеальное, ни одного прокола, позже сделаю фото + шторка багажника тоже в наличии, лежит с колёсами, поэтому на фото не попала. + центральный подлокотник, огроменный бардачок с охлаждением + ещё раз про автномный отопитель - стоит китайский дизельный, т.е. с отдельным баком - ведь здоровье важнее, а такие обогреватели куда безопаснее бензиновых. Управление с монитора внутри и с брелка на ключах, я зимой запускал с окна квартиры, и всё было круто)) Если не нужен - могу снять, и вычесть 4т.р. + регулировка руля по высоте и вылету + регулировка водительского сиденья еще и по высоте плюсом к стандартным Теперь о грустном. Покупал я её примерно в таком же внешнем состоянии, думал буду потихоньку делать, но приоритеты всё время выходили другие. - нет заднего спойлера. Мне вещали что это копеечная деталька, но нет - не так просто его найти особенно если в цвет. Видел за 6тр без креплений и прочего, за 8тр стеклопластиковые под покраску. В общем - так и не нашёл время заняться вопросом( - бампера, особенно передний. Нет заглушек буксировочных петель, и как мне говорили в сервисе - с креплениями не всё ок, поэтому висит кривовато - ручник. Работает, но сломана кнопка. Тут всё просто, найти не проблема, по замене озвучивали цифру 2тр в прошлом году) - основательно потёртый ремень водителя - по кузову тоже не всё идеально - есть микровмятинки, скол краски на одной из арок и т.п. НО - никакой коррозии. Последние года два обслуживалась в One Service, всю историю можно там получить при желании. До этого - пара обращений в Автолайн и Интервал, в первом тоже явно всё записывают, по 2ому уж не знаю. Первое время после покупки было прям не очень впечатление, много что потребовала внезапно. Из-за неправильного крепления была течь между двигателем и коробкой, менял радиатор (грелась летом в жару в пробках при включенном кондиционере, а мойка открыла течь) менял заднюю тормозную трубку, глючили контакты радиатора, бензонасос, датчик давления масла) - но всё это сделал и затем машина только радовала - ничего кроме планового не требовалось. Среди крупного была полная замена передней подвески прошлой зимой, по задней сказали всё ок. В общем по диагностике в том же One Service всё ок сейчас. Через 20тыс придёт пора заменить ГРМ, и к этому же моменту планировал чтобы отмыли двигатель и прогермитили нужные места - сейчас он в масле, но даже при таком раскладе никаких доливов между заменой не требует. Ещё из вкусного добавлю - двигатель к4м на 112лс. Это, наверное, вообще самый распространённый движок сейчас у нас в РФ (Logan, Sandero, Kangoo, Duster, Clio, Laguna, Scenic, Fluence, Lada Largus) - так что на этом направлении проблем с запчастями точно не будет. И что особо приятно - он безномерной, с соответствующей отметкой в ПТС! Так что и более радикальные решения по нему дадутся куда проще. Но вряд ли это понадобится в ближайшее время. Уж не знаю как предыдущие владельцы его эксплуатировали - но явно уже что-то всплыло бы, если криво-плохо. Я же езжу всегда спокойно (плюс ||increased
price