Продажа Mazda 3 седан 1.6 л. 105 л.с. с пробегом в Челябинске

Собственник, авто владею лично почти 4,5 года, я - 3 владелец, до меня ездили 2 женщины. Состояние оцените самостоятельно - все, что должно работать - работает как надо. На авто не экономил, все ТО по регламенту. Текущих вложений почти не требует, или - по желанию. За машиной слежу, не «наездник», с устройством авто - на «ты», физику понимаю, многое делал сам, По кузову: Железо без ржи и дыр, днище в идеале: полтора года назад на 110К стоимостью менялись пороги (на заводской штамп, сделаны по завводу, без колхоза и кроилова, могу даже порекомендовать жестянщика). В скрытых полостях все проверял за время эксплуатации и обратабтывал, что надо - подваривалось. В целом по ЛКП всего кузова - на 4,5+, на выставку не готовил но так же слежу: есть мелкие сколы и потертости эксплуатационные, некритично. Есть так же пару небольших вздутий краски. По салону: ткань, все чисто и аккуратно, в машине на сиденьях - чехлы, сами сиденья чистые, не убиты. Панель в идеале, вариация лак «piano black». Климат-контроль, кондей работает отлично, фреон на месте. По двигателю: пробег реальный, масло начинает немного подьедать после 5000 тыс км пробега (пока оно не окислиось). От замены до замены ест примерно грамм 700 (если интервал замены 7000 км). Движок не дымит, тянет хорошо, как и должен 1,6 л тянуть на таком пробеге - адектватно. (паровозной тяги от 1,6 на любой Мазде ждать не надо). Сцепление - новое, менял 10 000 км назад, ставил по отзывам не дешман. Коробка - механика, не гудит не воет, менял масло каждые 30 тыс (последняя замена - 5000 км назад). По ходовке: Также слежу, своевременно меняю что нужно, ничего не стучит, не болтается и не люфтит. Все резинки живые, не укатанные. Под замену вроде ничего не просится. Развал проверяю и делаю если нужно раз в год, перед сменой резины на лето. Свет: Поставил ксенон как только взял авто, на мой взгляд отличный: ближний - ксенон, дальний как паровоз - ксенон + штатный галоген. Ходовые огни - диоды в ПТФ, включаются при пуске двигателя. Тормоза: В хорошем состоянии, не убиты, есть запас по дискам и колодкам, диски не бьют, колодки не скрипят. Колеса: Диски R17, ровные, без ремонтов и вмятин, геометрия в идеальном состоянии (покупал сам, со свежей Мазды 6, год в России, привезены из Австралии). Резина Triangle так же в идеальном состоянии, так же брал под новые диски год назад. Доп оснащение: - GSM сигналка (сим МТС) о обратной связью (метки, брелок блютуз и управляется приложением на телефоне). Отвяжу, помогу привязать и расскажу, передам обслуживание. Коробка и чек есть (вложил 25К). - Автомагнитола TEYES CC3, андроид 10, бортовой комп, навигация 2ГИС, Яндекс и любая по вашему желанию. - Процессорная магнитола с настроенной сценой, ВЧ-динамики, отличный звук! - Камера заднего вида (вложено 30К). Пожалуйста, читайте внимательно - писал честно, составлял обьявление сам, не списывал! Звоните и задавайте вопросы если хотите реально рассматриваете покупку или что-то сверх описанного хотите узнать!! От машины не избавляюсь - причина продажи - появилась возможность пересесть на авто повыше на полный привод. По телефону не торгуюсь!!! Площадкам - не беспокоить, не поставлю!!! ||increased
price