Продажа Hyundai Accent ii седан 1.5 л. 102 л.с. с пробегом в Челябинске

Продам Hyundai Accent 2004 г. в. Автомобиль на ходу. Есть 4 стеклоподъёмника, регулировка зеркал, печка греет, стояночный тормоз работает. Интересующимся прошу дочитать объявление до конца. Продаю как есть, так как времени и желания заниматься нет. Нужно приложить руки. В машину нужны вложения по кузову и местами по технике. Кондиционер есть, но ремень снят (он есть), нет фреона. Центральный замок есть, но он не работает, на него вода попала когда была старая бархотка. На фото видно, что горит чек - раньше на машине стоял автомат, потом кто-то из владельцев поставил механику - чек горит из-за того, что ЭБУ не видит сигналы с автомата. При движении загорается BRAKE - почему, не знаю, но знаю, что это болячка акцентов. При включении задней передачи не включаются фонари. Недавно был обслужен аккумулятор в цефее, гарантия до конца года у него. В машине свежие радиатор печки и основной радиатор. Вся тормозная система в норме, разве что колодки уже подходят. В декабре 2024 был сделан капитальный ремонт двигателя из-за обрыва ГРМ, меняли все клапана, поршни, маслосъёмные колпачки и кольца, прокладки, башмак, свечи, высоковольтные провода, и, соответственно, сам ГРМ + ролики. Была расточка ГБЦ и коленвала. Двигатель не дымит, но есть подтёки масла. В сентябре 2025 делалась коробка: поменяли муфту 1-2 передачи, синхронизатор на заднюю передачу, подшипники, все сальники, вилка, сцепление и выжимной подшипник. Сейчас у коробки иногда с хрустом включается 2 и 3 передачи, нужно плавно переключать, чтобы не хрустело. В момент ремонта в наличии не было синхронизаторов для передач, либо их нужно было долго ждать. Вся машина в родном окрасе, кроме левого заднего крыла, там, из-за плохого ремонта, пошла большая коррозия. Есть коррозия на порогах с двух сторон, вмятина на правом крыле и вмятина с коррозией на крышке багажника после ДТП. На капоте слез лак. Всё видно на фото. Днище в последний раз смотрел - было без дыр. По подвеске пару раз слышал хруст при полном повороте руля - возможно ступичный подшипник пришёл, но я могу ошибаться. Есть проблема с генератором - он начинает работать, когда начинаешь крутить мотор до 3 тыс. оборотов. Нужно осмотреть приборку, там гирлянда не вся работает + стрелка тахометра иногда летает. Нет мафона. Рычаг, регулирующий положение воздуховодов, сломался (по крутилке не меняется положение). Недавно заскрипел один из вентиляторов печки. Сейчас машина на зиме, колёса 13-е с колпаками, но колёса на один сезон. Отдам летние впридачу 14-е на штампах. Стояло ГБО, остался бак вместо запаски и мозги от него. Какое ГБО сам не знаю, снял когда ставил на учёт и обратно не поставил. ГБО не вписан. По документам никаких проблем, машина на учёте на мне, владею 5 лет. Осталась страховка (если кому нужна эта информация). ПТС оригинал, но я последний в списке. Никаких розысков и залогов. Можете звонить, но мне лучше, чтобы писали. Обычно звонки с левых номеров скидываю. ТОРГ при осмотре. Осмотр либо вечером после 19:00, либо на выходных по договорённости.