Продажа Ford Explorer vi внедорожник 3.5 л. 249 л.с. с пробегом в Челябинске

Не очень то хочется, но в связи с временными фин.затруднениями выкладываю, надеюсь до конца года закрою вопросы и сниму с продажи. Максимальная комплектация Limited + . Из Планеты Авто выехал 20 декабря 2018 года. Весь в родной краске, кроме правого переднего крыла (замена на оригинал, покраска у дилера бьется до 200 мкрн. Старое крыло лежит в гараже, могу отдать - есть вероятность вытянуть без покраски) 2 комплекта колес. Лето Goodyear на жирном остатке, зима шипованная Michelin все шипы на месте. На 104 т.км замена масла в АКПП, РКП, втулки стабилизатора На 108 т.км замена помпы у оф дилера со всеми прокладками на оригинальных компонентах, замена свечей, промывка кассеты радиаторов, замена тормозной жидкости и масла в редукторе, чистка дросельной заслонки. На 110т.км заезжал в Рем93 . На диагностику подвески и рейки - без нареканий. Так же летом был сделан большой комплекс работ в детейлинг центре с полировкой кузова и нанесением бронепленки. Машина моется мной лично дорогой химией раз в неделю с промыванием днища, подкрылков, нанесением кварца на кузов. Кожу в салоне два раза в месяц обрабатываю кондиционером. Никаких охот, рыбалок,перевозки щебня,цемента,домашних животных в жизни авто не было. Исключительно городская эксплуатация. Цепочка владения авто: 1 хоз - юр лицо планета авто по декабрь 2018 года. 2 хоз - физик , человека знаю заочно по сентябрь 2020 года. 3 хоз - его брат по 2024 год , он же мой сосед по офису, поэтому машина с 2020 года у меня на глазах. 4ый хоз - я с июня месяца. По факту 3 хоза, если не считать салон, где машина использовалась для выставки и на выездные мероприятия для фотосессий . Будут вопросы - пишите, звоните, это мой 4ый Форд- являюсь фанатом марки, знаю все нюансы по автомобилю, поэтому сделано очень много по устранению болячек и поддержанию автомобиля в состоянии нового. P.S развальные тяги на задней оси поменяны на цельно литые, поэтому страшилки с Дрома для данного экземпляра неактуальны.